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BORBOLETAS PARA VOLANTE – New-Step é a Borboleta Multi-funções da Lotse

Nesse Post entenda tudo sobre as Borboletas Esportivas para volante. Aprenda como deve ser instalada e para que serve a New-Step da Lotse.

Os Primeiros registros de borboletas no volante, na concepção que temos hoje foi na Ferrari 640, carro da Scuderia da Temporada de 1989 de F1. A Famosa “Bico de Pato. Essa tecnologia foi trazida pelo Projetista John Barnard.

Os Puristas defendem o romântico câmbio mecânico, e sim, é lindo ver um piloto da década de 80 tocando precisamente um F1 com 3 pedais e alavanca de câmbio. Mas o fato é que na pista o que mais vale é o tempo ganho, e nesse caso temos registro hoje de trocas de marcha serem realizadas em 0,005 segundos. Um ganho enorme, incomparável.

Borboletas Multifuncionais Lotse New-Step

A New-Step é a primeira borboleta multi-funções para volantes esportivos criada no Ocidente. Talvez a primeira do Mundo.

A Borboleta Lotse New-Step é um acionamento multifunções, feito para ser montado em volantes Esportivos nacionais ou importados.
Ela possui um chicote de 2 polos para facilitar a sua instalação, que pode acionar qualquer tipo de comando que precise de uma chave ou botão “positivo/negativo”.

Funções da Borboleta New-Step

O Borboleta New-Step , como dito acima, é um botão multi-funções, mas aqui estão algumas sugestões para sua montagem. Estas sugestões foram listadas conforme a demanda e o histórico de anos de comercialização e produção do produto.
Corte de Giro ou Two-Step: Como o nome diz, essa função é um corte momentâneo nas rotações do motor do carro, enquanto o botão é acionado, o motor permanece tendo sua rotação limitada a uma rotação previamente escolhida e programada, mesmo que o pedal de acelerador esteja totalmente apertado. Essa função esta presente em módulos dedicados a essa função ou em Injeções programáveis, que já possuem o recurso embutido em seu sistema (essa ultima opção é a mais comum na atualidade).
Veja um Exemplo desta função no vídeo abaixo.
Nitro / Booster: Estas funções são basicamente “ganhos de potência” momentâneos acionados por um comando, neste caso pela borboleta. O Nitro é uma sobre alimentação com o gás óxido nitroso que potencializa a performance do carro, o Booster uma pressão extra no sistema turbo-compressor, ambas as funções são adquiridas totalmente separadas das borboletas Lotse. Veja no vídeo abaixo no momento 0:59seg o acionamento da função, ao longo da aceleração em uma competição de arrancada de 201 metros no Autódromo ECPA. Veja também o corte de giros sendo acionado no momento da saída, nesse caso em outra borboleta. 
Câmbio e troca de Marchas: Essa função é talvez a mais conhecida em borboletas de acionamento no volante, onde se tem duas borboletas paralelas, uma em cada lado do volante. Normalmente a borboleta esquerda reduz as marchas, e a direta sobe as marchas. No caso da New-Step, é preciso frisar que se trata apenas de um acionamento, para que essa função seja possível é preciso que o veículo tenha um câmbio que aceite acionamentos feitos de maneira eletrônica.
No vídeo abaixo temos uma amostra do acionamento de marchas feito por borboletas Lotse (no momento 7:08) , se trata do projeto de um veículo totalmente modificado, que recebeu um motor e Câmbio de motocicleta, que aceita acionamentos feito por botões.

INSTALAÇÃO

As Borboletas Lotse New-Step devem ser necessariamente instaladas a volantes esportivos Lotse ou importados (Sparco, Momo, OMP), isso devido ao sistema de fixação, que é feito simplesmente encaixando a borboleta entre as costas do Volante e a frente do Cubo Adaptador (peça obrigatória para a instalação de volantes esportivos). As borboletas são compradas por unidade, mas podem ser montadas em pares, uma de cada lado, nas costas do volante, a distância total entre as extremidades das borboletas montadas em paralelo é de 280mm.
 
O vídeo abaixo é um manual explicativo completo de como instalar as Borboletas Lotse New-Step